equips de mòlta de formigó

La tecnologia més recent de fresadores pot mantenir toleràncies ajustades i augmentar la producció, alhora que redueix la demanda de treballadors.
La nova tecnologia de fresadores permet aconseguir toleràncies més ajustades, mantenir una alta productivitat i evitar noves demandes al personal de fresat. Tom Chastain, gerent de producte de Wirtgen American Milling, va dir: "La nova generació de control de pendent, la tecnologia de tambor de fresat i un nou sistema operatiu faciliten l'augment de la productivitat que en el passat, alhora que s'aconsegueix una major qualitat".
El procés de configuració de les màquines de tall i monitorització també s'ha simplificat. "En comparació amb els equips de generació anterior, els diagnòstics integrats, els ajustos senzills de control de pendent i els procediments de calibratge automàtic redueixen considerablement les responsabilitats de l'operador", va dir Kyle Hammon, gerent de vendes tècniques d'Astec.
Per tal de maximitzar el rendiment i la qualitat de la superfície, la fresadora ha de ser capaç de detectar els canvis de càrrega a la màquina i reaccionar en conseqüència. L'objectiu d'Astec és mantenir patrons de fresat d'alta qualitat alhora que es maximitza el rendiment i es protegeixen les màquines i els treballadors. Aquí és on entra en joc la tecnologia més recent. Alguns models de fresadores noves tenen un sistema operatiu que permet a l'operador triar entre els modes de fresat. Això permet a l'operador controlar el mode.
«Pots dir a la màquina quin espaiament de la línia de ganivets i tambor tens i quina qualitat de patró vols aconseguir», va dir Chastain. Aquests paràmetres fins i tot poden proporcionar informació sobre l'eina de tall que estàs utilitzant. «La màquina calcula aquesta informació i determina la velocitat de la màquina, la velocitat del tambor de tall i fins i tot la quantitat d'aigua. Això permet als operadors mantenir les seves línies de producció i transportar materials mentre la màquina fa la resta».
Per tal d'optimitzar la producció i la qualitat de la superfície, les fresadores han de ser capaces de detectar càrregues canviants i reaccionar en conseqüència. "Els sistemes de control de càrrega del motor i de control de tracció estan implementats per mantenir la màquina funcionant a una velocitat constant i evitar que els canvis sobtats en la velocitat de treball causin defectes a la superfície fresada", va dir Harmon.
«Un sistema actiu de gestió de càrrega com el control de càrrega de Caterpillar permet a l'operador empènyer la màquina a la seva capacitat màxima sense el risc que la màquina s'aturi», va dir Jameson Smieja, consultor de vendes globals de Caterpillar. «Això pot augmentar significativament la productivitat de la màquina endevinant amb quina força empeny l'operador la màquina».
Caterpillar també proporciona control de creuer. «El control de creuer permet a l'operador emmagatzemar i restaurar la velocitat de fresat objectiu prement un botó, cosa que ajuda l'operador a mantenir un patró consistent durant tot el projecte.»
Funcions com el control de càrrega garanteixen l'ús més eficient de la potència del motor disponible. "La majoria de les fresadores en fred permeten als operadors triar la velocitat del motor i del rotor que volen tallar. Per tant, en aplicacions on la velocitat no és la consideració principal o els camions estan restringits, els operadors poden triar velocitats del motor i del rotor més baixes per reduir el consum de combustible", va explicar Smieja. "Altres funcions com el control de la velocitat al ralentí permeten que la màquina disminueixi a una velocitat al ralentí baixa quan està aturada i només augmenti la velocitat del motor segons calgui quan s'activen certes funcions".
El sistema de control de la màquina MILL ASSIST de Wirtgen ajuda els operadors a optimitzar els resultats del procés de mòlta. Wirtgen Wirtgen se centra en augmentar els costos operatius. "L'última versió de la màquina és més econòmica pel que fa al consum de combustible, aigua i eines, alhora que redueix els nivells de soroll", va dir Chastain. "Tenir un sistema operatiu que informa a la màquina del que intentem aconseguir, així com una nova transmissió de dues velocitats, permet que la màquina funcioni al màxim, alhora que controla els consumibles".
També s'han desenvolupat portaeines i dents. «La tecnologia de tall actualitzada ens dóna més confiança en el nostre rendiment de fresat i suavitat», va dir Chastain. «Les eines de carbur més noves, així com les eines de diamant o PCD actuals, ens permeten fresar més temps amb menys desgast. Això vol dir que no parem sovint, ho conservarem durant més temps. Un model de qualitat. Aquestes últimes innovacions en tecnologia de tall i un major rendiment de la màquina ens permeten aconseguir qualitat i rendiment de material».
La popularitat de les broques de tall de diamant continua creixent. Segons Caterpillar, aquestes broques tenen una vida útil 80 vegades més llarga que les broques de carbur, cosa que pot reduir significativament el temps d'inactivitat.
Astec «Això és especialment cert en aplicacions exigents on les broques de carbur s'han de substituir diverses vegades al dia», va dir Smieja. «A més, les broques de diamant tendeixen a romandre afilades durant tot el seu cicle de vida, cosa que permet a la màquina produir patrons de fresat consistents i mantenir una major eficiència de tall, augmentant així la productivitat i estalviant fins a un 15% en combustible».
El disseny del rotor és essencial per garantir els resultats esperats. «Molts dissenys de rotor tenen diferents graus d'espaiat entre les dents de tall, cosa que permet a l'operador obtenir la textura del patró necessària per a la superfície fresada final mentre elimina tant material com sigui possible», va dir Smieja.
En assolir el nivell objectiu per primera vegada i eliminar les repeticions, s'espera que una fresadora equipada amb la tecnologia de control de nivell més recent augmenti significativament la productivitat, de manera que el cost d'inversió inicial es pugui recuperar ràpidament.
«Gràcies als sistemes moderns de control de nivell, les fresadores actuals poden ser molt precises i produir contorns suaus», va dir Smieja. «Per exemple, les fresadores en fred Cat inclouen de sèrie Cat GRADE, que té funcions de pendent i pendent, cosa que proporciona versatilitat i flexibilitat per a qualsevol nombre d'aplicacions. Tant si l'objectiu és l'eliminació de profunditat específica, el fresat per millorar la suavitat o el fresat per obtenir contorns de disseny precisos, Cat GRADE es pot configurar i ajustar per aconseguir els millors resultats en gairebé totes les aplicacions».
S'ha millorat el control de pendents per facilitar l'aconseguiment d'una profunditat i/o pendent constants. Chastain va dir: "La tecnologia simplificada però d'última generació proporciona als operadors respostes ràpides i precises, alhora que redueix la seva pressió de treball".
«Estem veient que cada cop hi ha més tecnologies 3D que entren a la indústria del fresat», va afegir. «Si la configuració és correcta, aquests sistemes funcionen bé». El sistema de promediació utilitza sensors sònics per calcular la longitud mitjana de les màquines o les profunditats de tall més grans.
El treball complicat afavoreix el control de pendents en 3D. «En comparació amb els sistemes 2D estàndard, el sistema de control de pendents en 3D permet que la màquina fresi amb més precisió», va dir Hammon. «En projectes més complexos que requereixen diferents profunditats i pendents laterals, el sistema 3D farà aquests canvis automàticament.»
«El sistema 3D realment necessita crear un model digital basat en les dades de la carretera recollides abans de l'operació de fresat», va assenyalar. «En comparació amb les operacions 2D tradicionals, la construcció i implementació de models digitals en una fresadora requereix més treball previ i equipament addicional».
CaterpillarA més, no totes les feines són adequades per al fresat 3D. "Si bé el fresat 3D proporciona la millor precisió en relació amb les especificacions de disseny, la tecnologia necessària per aconseguir aquesta precisió requereix una inversió important, així com una gestió addicional de l'obra que només és adequada per a aplicacions especials", va dir Smieja.
«Els llocs de treball amb bones línies de visió, distàncies controlables i una interferència mínima amb les estacions de control 3D (com ara els aeroports) són bons candidats per beneficiar-se del control de pendent 3D, que ajuda a complir amb normatives estrictes», va dir. «No obstant això, el control de pendent 2D, amb o sense cordons, continua sent una manera eficaç de complir moltes de les especificacions de fresat actuals sense necessitat de maquinari addicional».
Orange Crush LLC és un contractista general amb seu a Chicago responsable d'una sèrie de projectes, com ara la construcció i excavació de carreteres d'asfalt i formigó. Pavimenta carreteres i parcel·les, així com béns immobles comercials.
«Podem utilitzar sis plantes d'asfalt a la zona de Chicago», va dir Sumie Abdish, la directora general. «Tenim cinc grups de mòlta i set màquines de mòlta (fresadores)».
Amb l'ajuda de SITECH Midway, Orange Crush va optar per instal·lar el sistema de control mestre 3D de Trimble a la seva última fresadora Roadtec RX 700. Tot i que el fresat 3D és relativament nou, el contractista té una àmplia experiència en pavimentació 3D.
«Primer vam equipar les nostres pavimentadores perquè gairebé havíem acabat el projecte de l'autopista de peatge», va dir Abdish. Però creu que la millor manera és començar amb una fresadora. «Crec fermament que cal començar de zero. Crec que és millor fer primer el fresat en 3D i després laminar els materials fresats junts».
La solució d'estació total 3D permet un control més estricte de tots els aspectes, des del rendiment fins a la precisió. Això ha demostrat ser beneficiós per al recent projecte de Norfolk Southern Railway Yard a Englewood, Illinois. Orange Crush ha de mantenir unes qualificacions estrictes, i la tecnologia d'estació total 3D elimina la necessitat de dibuixar números constantment davant del laminador i tornar a comprovar constantment el treball.
«Tenim una persona darrere del molí amb un rover, hi ha un petit cost addicional, però és millor que haver de tornar enrere perquè hem perdut dos o tres de deu resultats», va comentar Abdish.
La precisió del sistema Astec ha demostrat ser correcta. «Va obtenir la puntuació econòmica a la primera», va dir Abdish. «El vostre rendiment en aquesta aplicació ha augmentat un 30%, sobretot quan teniu una fresadora de profunditat variable i manteniu una determinada altitud i pendent a cada posició».
La tecnologia requereix molta inversió, però el retorn de la inversió pot ser molt ràpid. Orange Crush calcula que ha recuperat gairebé la meitat de la seva inversió tecnològica només en el projecte de Norfolk South. "Diré que per aquestes dates l'any que ve, pagarem el sistema", va predir Abdish.
El muntatge del lloc sol trigar unes dues hores amb Orange Crush. "La primera vegada que surts a fer una mesura, has de calcular dues hores al matí i calibrar cada vegada que transfereixes la màquina d'una feina a una altra", va dir Abdish. "Abans d'enviar-hi el camió, has de portar-hi la màquina unes hores abans".
Per als contractistes, la formació dels operadors no és un repte descoratjador. «No és un repte tan gran com pensava», va recordar Abdish. «Crec que la corba d'aprenentatge d'una pavimentadora és més llarga que la d'una polidora».
La persona encarregada de l'orientació de mesurament/control de la màquina és la responsable de configurar cada tasca. "Sortirà a controlar cada tasca i després treballarà amb SITECH per fer el primer mesurament de la màquina", va dir Abdish. Mantenir aquesta persona al dia és la part més important de la formació. "El personal ho va acceptar immediatament".
Gràcies a l'experiència positiva adquirida, Orange Crush té previst ampliar les seves capacitats de fresat 3D afegint el sistema Trimble a la recentment adquirida Wirtgen 220A. "Quan tens un projecte, tens alguna cosa que et mantindrà en un control jeràrquic estricte, que és només una idea", va dir Abdish. "Això és el més important per a mi".
L'augment del grau d'automatització i el control simplificat permeten que el personal no hagi de prémer botons amb freqüència, cosa que redueix la corba d'aprenentatge. "En fer que el control d'operació i el control de pendent siguin fàcils d'utilitzar, els operadors novells poden utilitzar la nova màquina més fàcilment, en lloc de la màquina de 30 anys que requereix molta habilitat i paciència per dominar-la", va dir Chastain.
A més, el fabricant ofereix característiques úniques que poden simplificar i accelerar la configuració de la màquina. "El sensor integrat a la màquina permet l'ús de les funcions de 'posada a zero' i 'transició de tall automàtica' de Caterpillar per simplificar la configuració", va dir Smieja.
La tecnologia d'anivellament de Wirtgen pot ajustar l'alçada, la profunditat i l'espaiat per obtenir resultats extremadament precisos i reduir la càrrega de treball de l'operador. El reinici de Wirtgen pot tornar ràpidament la màquina a l'"alçada de zero" inicial perquè estigui a punt per al següent tall, explica Smieja. Les transicions de tall automàtiques permeten a l'operador programar transicions predeterminades de profunditat i pendent dins d'una distància determinada, i la màquina crearà automàticament el contorn requerit.
Smieja va afegir: «Altres característiques, com ara una càmera d'alta qualitat amb guies de tall, faciliten que l'operador alineï correctament la màquina al començament de cada nou tall».
Minimitzar el temps dedicat a la configuració pot augmentar els resultats. "Utilitzant la tecnologia més recent, configurar la fresadora per començar s'ha tornat més fàcil", va dir Chastain. "El personal de fresat pot configurar la màquina per al funcionament en qüestió de minuts".
El panell de control de color de la fresadora Roadtec (Astec) està marcat amb una etiqueta clara, que és senzilla i fàcil d'utilitzar. La tecnologia Astec també millora la seguretat. "Les darreres funcions implementades per a la fresadora Astec CMS estan relacionades amb la seguretat", va dir Hammon. "Si es detecta una persona o un objecte més gran darrere de la màquina en fer marxa enrere, el sistema de detecció d'objectes posteriors aturarà la fresadora. Un cop la persona surti de la zona de detecció, l'operador pot invertir la trajectòria de la màquina".
No obstant això, fins i tot amb aquests avenços, el fresat continua sent una de les aplicacions on les habilitats de l'operador són difícils de substituir. "Personalment, crec que el fresat sempre requereix factors humans", va dir Chastain. "Quan les coses van bé, els operadors ho poden notar. Quan les coses no van bé, ho poden sentir. Ajuda molt a fer que aquestes màquines siguin més segures i fàcils d'operar".
Evitar el temps d'inactivitat manté el projecte de fresat en el bon camí. Aquí és on la tecnologia telemàtica canvia les regles del joc.
«La telemàtica és una eina potent per reduir el temps d'inactivitat i recopilar dades de rendiment en temps real», va dir Hammon. «Les dades de producció, el consum de combustible i el temps d'inactivitat són alguns exemples d'informació que es pot obtenir de forma remota quan s'utilitza un sistema telemàtic».
Astec proporciona el sistema telemàtic Guardian. «El sistema telemàtic Guardian permet la comunicació bidireccional entre la màquina i l'usuari final o el tècnic de servei aprovat», va dir Hammon. «Això proporciona un nivell més alt de manteniment i recopilació de dades a cada màquina».
Quan hi ha un problema amb la fresadora, cal identificar-lo i reparar-lo el més aviat possible. Chastain va dir: "La nova fresadora no només hauria de simplificar el funcionament, sinó també el diagnòstic i la resolució de problemes d'aquestes màquines". El temps d'inactivitat de la màquina és encara pitjor.
Wirtgen ha desenvolupat un sistema per notificar proactivament als usuaris possibles problemes. Chastain va dir: «Aquestes noves màquines notificaran a l'operador quan algun equip no estigui encès, no funcioni o simplement s'hagi apagat per error». «S'espera que això redueixi el nombre de forats [ja] instal·lats a la carretera en els darrers anys».
Wirtgen també ha establert redundància a la seva fresadora per reduir el temps d'inactivitat. "Quan fallàvem, hi havia una còpia de seguretat integrada, de manera que la fresadora podia continuar funcionant sense sacrificar la qualitat ni la producció", va dir Chastain.